O rápido desenvolvimento e popularização das tecnologias de comunicação fez com que as modalidades associadas à mobilidade compartilhada alavancassem através de plataformas de internet que operam serviços de e-hailing em cidades ao redor do mundo. O desenvolvimento a longo prazo de um serviço de mobilidade compartilhada depende do uso continuado de seus usuários. Com o objetivo de revisar a literatura disponível sobre o assunto, foi utilizado o PROKNOW-C, realizando a análise bibliométrica e sistêmica da literatura. Os resultados levaram à confecção de um portifólio de 21 artigos, destacando os autores, periódicos e palavras-chave mais relevantes. A análise sistêmica concluiu que: a metodologia de survey é a mais utilizada nos artigos; enquanto os principais construtos que estão direta e indiretamente ligados à intenção de uso do serviço se destacam. Os resultados confirmam que os modelos teóricos de aceitação de tecnologia são ferramentas que permitem compreender os fatores determinantes quanto à intenção de utilização e continuidade da mobilidade partilhada. A pesquisa possibilitou destacar que esses modelos podem explicar as intenções do usuário, classificando quais construtos têm maior influência, representando, assim, uma importante contribuição para a extensão dos modelos de intenções de tecnologia.