L'objectif de ce travail est de proposer un modèle qui permet l'optimisation de l'emplacement d'un Centre de Distribution Urbain (CDU) en vue de choisir le meilleur itinéraire entre la plateforme en et le client en prenant en compte les contraintes de la congestion et de Sécurité Routière (SR).
Pour arriver à nos fins, nous avons adopter l'algorithme Djikstra avec une adaptation des poids des arcs en fonction des contraintes de congestion et de SR. Enfin, nous avons validé notre modèle par une étude de cas